ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
-
ഓവർറൂണിംഗ് ആൾട്ടർനേറ്റർപുള്ളി എഫ്-564313
ജനറേറ്റർ പുള്ളി ഒരു വൺ-വേ പുള്ളി ആണോ എന്നത് വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.ബെൽറ്റ് വൈബ്രേഷൻ, ബെൽറ്റ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പമ്പ്, ടെൻഷനിംഗ് പുള്ളി മുതലായവയിലെ പ്രസക്തമായ ആക്സസറികളുടെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും.
-
ഓവർ റണ്ണിംഗ് ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളി 27415-0T010
പാരാമീറ്റർ യഥാർത്ഥ നമ്പർ ജനറേറ്റർ നമ്പർ ജനറേറ്റർ നമ്പർ ബാധകമായ മോഡലുകൾ SKEW 6 ടൊയോട്ട ടൊയോട്ട ഡെൻസോ ടൊയോട്ട Carola ഒദ്൧ 61 ൨൭൪൧൫-൦ത്൦൧൦ ൨൭൦൬൦-൦വ്൦൧൦ 104210-2270 ചൊരൊല്ല൧.൬ / 1.8 / 2.0 ഒദ്൨ 55 ൨൭൪൧൫-൦ത്൦൧൧ 27060-36010 104210-2340 vios യശിലി ഒഅല് 43.5 ൨൭൪൧൫ -൦ത്൦൬൦ 27060-37050 104210-5280 ടൊയോട്ട രവ്-4 ൨.൪ല് ഇവ്ഹ് 17 ൨൭൪൧൫-൦വ്൦൨൦ 27060-37051 104210-5490 ഫോർഡ് Mustang റോട്ടറി അവകാശം ൨൭൪൧൫-൦മ്൦൧൧ ലിതെംസ് 121000-3850 ൪.൬ല് 10/11 എം മ്൧൪ ൨൭൦൬൦-൦ത്൦൩൦ 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4... -
ആൾട്ടർനേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-585322
ജനറേറ്റർ വൺ-വേ വീൽ പരിശോധിക്കുക: 1. ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ജനറേറ്റർ വോൾട്ടേജ് അളക്കുക.സാധാരണ മൂല്യം 12.5V നും 14.8V നും ഇടയിലാണ്.വോൾട്ടേജ് അസാധാരണമാണെങ്കിൽ, ജനറേറ്റർ കേടായി;
-
ജനറേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-567525
മറുകക്ഷി നൽകുന്ന ടു-വേ ഡാംപിംഗ് പുള്ളിക്ക് ഓവർറൂണിംഗ് ക്ലച്ച് ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് അടിസ്ഥാനപരമായി പുറത്തെ മോതിരം ഇരുമ്പ് വളയവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച റബ്ബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാകാം, കൂടാതെ ആന്തരികവും പുറം വളയങ്ങളും പ്രത്യേക റബ്ബർ കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കും.റബ്ബറിന്റെ ഡാംപിംഗ് സംവിധാനം ഡാംപിംഗ് സ്പ്രിംഗിന് സമാനമാണ്, ഇത് പുള്ളിയുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അനുരണന വ്യാപ്തി കുറയ്ക്കുകയും വേഗത മാറ്റുമ്പോൾ ആഘാതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
-
ഓവർറണ്ണിംഗ് ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളി എഫ്-556174
ജനറേറ്ററിന്റെ വൺ-വേ ബെൽറ്റ് പുള്ളിക്ക് വൺ-വേ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കഴിവുണ്ട്, അത് ആരംഭിക്കുന്ന നിമിഷത്തിൽ അത് ബൗൺസ് ചെയ്യുകയും റിവേഴ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ അത് ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കില്ല; അതിന്റെ റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ വ്യത്യാസത്തിൽ ഒരു കറന്റ് ഉണ്ടാകില്ല, അതിനാൽ വാഹന മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാനാകും;എഞ്ചിനിലെ പ്രതികരണ ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നതിലും ഇത് വ്യക്തമാണ്, ഇത് എഞ്ചിനെ സുഗമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
-
ജനറേറ്റർ പുള്ളി ലെറ്റർനേറ്റർ F-550213
ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാവ് ഒരു മികച്ച ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.പരമ്പരാഗത ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, എഞ്ചിൻ മന്ദഗതിയിലാകുമ്പോൾ, എഞ്ചിനിലെ വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഇത് ആൾട്ടർനേറ്ററിനെ "അതിശക്തമാക്കാൻ" അനുവദിക്കുന്നു.ആൾട്ടർനേറ്ററും മറ്റ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങളും.
-
ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളി എഫ്-225643.06 നീക്കം ചെയ്യുന്നു
നിലവിൽ, ജർമ്മനിയിലെ ina അല്ലെങ്കിൽ NTN, NSK, Koyo എന്നിവ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന OAP ന് വൺ-വേ പുള്ളിയെക്കാൾ സമാനമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് ടു-വേ (ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ) പുള്ളിയുടെ പ്രകടനവുമാണ്.
-
ആൾട്ടർനേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-236071.03
OAP വൺ-വേ ബെൽറ്റ് പുള്ളി ഒരു വീൽ പാൻ, റോളർ ക്ലച്ച്, ബെൽറ്റ് ഹബ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ് (ചുവടെയുള്ള ചിത്രം കാണുക).മൾട്ടി വെഡ്ജ് ബെൽറ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ വിധത്തിലാണ് വീൽ പാനിന്റെ പുറംഭാഗം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.റേഡിയൽ ലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി റോളർ ക്ലച്ചിന്റെ ഇരുവശത്തും സൂചി റോളറുകളുടെ ഒരു നിരയുണ്ട്.
-
ജനറേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-231618
മറുകക്ഷി നൽകുന്ന ടു-വേ ഡാംപിംഗ് പുള്ളിക്ക് ഓവർറൂണിംഗ് ക്ലച്ച് ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് അടിസ്ഥാനപരമായി പുറത്തെ മോതിരം ഇരുമ്പ് വളയവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച റബ്ബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാകാം, കൂടാതെ ആന്തരികവും പുറം വളയങ്ങളും പ്രത്യേക റബ്ബർ കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കും.റബ്ബറിന്റെ ഡാംപിംഗ് സംവിധാനം ഡാംപിംഗ് സ്പ്രിംഗിന് സമാനമാണ്, ഇത് പുള്ളിയുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അനുരണന വ്യാപ്തി കുറയ്ക്കുകയും വേഗത മാറ്റുമ്പോൾ ആഘാതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.ഷോക്ക് ആഗിരണം നേടാൻ ശ്രമിക്കുക.നമുക്കറിയാവുന്നിടത്തോളം, ഈ ബെൽറ്റ് പുള്ളിയുടെ യഥാർത്ഥ ഡാംപിംഗ് പ്രഭാവം വ്യക്തമല്ല, കാരണം ഇതിന് ക്ലച്ചിനെ മറികടക്കുന്ന പ്രവർത്തനമില്ല, വേഗത മാറ്റുന്നതിന്റെ ആഘാതം പരിമിതമാണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന നിമിഷം ജഡത്വമുള്ള ജനറേറ്ററിന് , ഇതിന് ജഡത്വം കറങ്ങുന്നത് തുടരാനും സാവധാനം നിർത്താനും കഴിയില്ല, കൂടാതെ ജനറേറ്ററിനെ യഥാർത്ഥമായും ഫലപ്രദമായും സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയില്ല.
-
ഓവർ റണ്ണിംഗ് ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളി F-228824
ജനറേറ്ററിന്റെ വൺ-വേ ബെൽറ്റ് പുള്ളി, മൾട്ടി-വെഡ്ജ് ബെൽറ്റിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ആകൃതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു പുറം വളയം, സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത അകത്തെ വളയം, ഒരു പുറം വളയം, ഇരട്ട സൂചി റോളർ ബെയറിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയ ക്ലച്ച് യൂണിറ്റ്, ഒരു ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. സ്ലീവും രണ്ട് സീലിംഗ് വളയങ്ങളും.വെള്ളത്തിന്റെയും മറ്റ് അഴുക്കുകളുടെയും സ്വാധീനം തടയുന്നതിന്, അതിന്റെ പുറം അറ്റത്ത് ഒരു സംരക്ഷണ കവർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
-
ജനറേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-600396
സാധാരണയായി, ജനറേറ്റർ സ്ഥിരമായ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.കാർ ഓടുമ്പോൾ, അത് ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ബെൽറ്റ് നിരന്തരം മുറുകെ പിടിക്കുകയും വിശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.വൺ-വേ പുള്ളിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം സ്റ്റാർട്ടറിലെ വൺ-വേ ക്ലച്ച് ഗിയറിന് സമാനമാണ്, ഇതിന് വൺ-വേ സ്ലിപ്പിന്റെ പ്രവർത്തനമുണ്ട്.ജനറേറ്റർ പുള്ളിക്ക് ഒരേ ദിശയിൽ കറങ്ങാൻ മാത്രമേ റോട്ടറിനെ ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.നേരെമറിച്ച്, പുള്ളി നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കും!
