ആൾട്ടർനേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-554710
പരാമീറ്റർ | യഥാർത്ഥ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ബാധകമായ മോഡലുകൾ | |
ചരിഞ്ഞ | 5 | ഹ്യുണ്ടൈ / ഐ.കെ.എ | ഹെൽമറ്റ് | യഥാർത്ഥം | അത് |
OD1 | 69.5 | 37322-4X250 | CCP90175 | 23058571 | ബോംഗോ |
OD2 | 66 | 354961 | CCP90175AS | FI14040 | BONGO PIatform |
OAL | 33.5 | 37322-4X250 | CCP90175GS | 23058571BN | കാർണിവൽ |
IVH | 17 | 720110800 | 23058571OE | സ്പോർട്ടേജ് എസ്.യു.വി | |
റോട്ടറി | ശരിയാണ് | IN | RPK041270 | ||
M | M16 | 535009710 | SCP90175 | ||
37300-4X310 | |||||
37300-4X351 | |||||
എഫ്-554710 |
ഓവർസ്പീഡ് ജനറേറ്റർ പുള്ളി മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം
ഒരു ഓവർസ്പീഡ് ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ ബെൽറ്റ് പുള്ളി ധരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശരിയാണ്.എന്നാൽ ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും നഗ്നനേത്രങ്ങൾക്ക് ദൃശ്യമാകില്ല
പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ
യൂണിറ്റ് ഡ്രൈവിൽ എന്തെങ്കിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ.ഓവർറൈഡ് ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളി എപ്പോഴും പരീക്ഷിച്ചിരിക്കണം.
ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് പുള്ളിയുടെ വൺ-വേ പുള്ളിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം:
1. ജനറേറ്ററിന്റെ വൺ-വേ ബെൽറ്റ് പുള്ളിക്ക് വൺ-വേ ട്രാൻസ്മിഷൻ കഴിവുണ്ട്, അത് ആരംഭിക്കുന്ന നിമിഷത്തിൽ ബൗൺസ് ചെയ്യുകയും റിവേഴ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ അത് ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കില്ല;
കൂടാതെ, അതിന്റെ റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ വ്യത്യാസത്തിൽ ഒരു കറന്റ് ഉണ്ടാകില്ല, അതിനാൽ വാഹന മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാനാകും;എഞ്ചിനിലെ പ്രതികരണ ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നതിലും ഇത് വ്യക്തമാണ്, ഇത് എഞ്ചിനെ സുഗമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
2.കൂടാതെ, ജനറേറ്ററിന്റെ വൺ-വേ ബെൽറ്റ് പുള്ളി പ്രവർത്തന സമയത്ത് ബെൽറ്റിന്റെ വ്യതിചലനം വളരെ കുറയ്ക്കും;പ്രവർത്തനസമയത്ത് ബെൽറ്റിന്റെ പിരിമുറുക്കം, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ജനറേറ്ററിന്റെ വൺ-വേ ബെൽറ്റ് പുള്ളി പ്രധാനമാണ്;ഇതിന് ജനറേറ്റർ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും അതിന്റെ ബെൽറ്റിന്റെയും സേവനജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും;പ്രവർത്തനസമയത്ത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ജഡത്വ നിയമം പാലിക്കാനും നിഷ്ക്രിയ സമയത്ത് വേഗത ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇതിന് കഴിയും.