ഓവർറൂണിംഗ് ആൾട്ടർനേറ്റർപുള്ളി എഫ്-564313

ഞങ്ങളുടെ പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തതും നിർമ്മിച്ചതും പേറ്റന്റ് നേടിയതുമായ വൺ-വേ പുള്ളി ഉൽപ്പന്നം പരമ്പരാഗത ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടന മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കൃത്യമായ ഘടനയും മികച്ച പ്രകടനവുമുള്ള ഒരു പുതിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന നെഗറ്റീവ് വൈദ്യുതി ഒഴിവാക്കുകയും ഇലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന വൈബ്രേഷൻ മൂലമുള്ള ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ആക്‌സസറി ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടനത്തിലെ നല്ല സ്വാധീനം അനുസരിച്ച് (നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്), OAP വൺ-വേ പുള്ളിയുടെ ഗുണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

1. യൂണിഡയറക്ഷണൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കപ്പാസിറ്റി, ബൗൺസ്, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് റിവേഴ്സൽ എന്നിവ പ്രസരണ ശക്തി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നില്ല;
3. ബെൽറ്റ് വൈബ്രേഷനും ടെൻഷനർ സ്ട്രോക്കും കുറയ്ക്കുക, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ വൈബ്രേഷൻ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുക;
3. എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയ ഘട്ടത്തിൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ശരാശരി വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക;എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം 10% കുറയ്ക്കുക.

നിലവിൽ, ജർമ്മനിയിലെ ina അല്ലെങ്കിൽ NTN, NSK, Koyo എന്നിവ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന OAP ന് വൺ-വേ പുള്ളിയെക്കാൾ സമാനമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് ടു-വേ (ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ) പുള്ളിയുടെ പ്രകടനവുമാണ്.

ഫ്ലൈ വീൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ദിശയിൽ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുകയും മറ്റൊന്നിൽ ലോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.നിർമ്മാതാവിനെ ആശ്രയിച്ച്, ലോക്കിംഗ് ദിശയിൽ പ്രതിരോധം വർദ്ധിച്ചേക്കാം.

മേൽപ്പറഞ്ഞ ഫലങ്ങൾ കൈവരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ആൾട്ടർനേറ്റർ ഫ്രീ വീൽ ക്ലച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ

യൂണിറ്റ് ഡ്രൈവിൽ എന്തെങ്കിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, ഓവർറൈഡ് ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളി എപ്പോഴും പരീക്ഷിച്ചിരിക്കണം.