ജനറേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-231618
പരാമീറ്റർ | യഥാർത്ഥ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ബാധകമായ മോഡലുകൾ | |
ചരിഞ്ഞ | 5 | ഹ്യുണ്ടായ്/കിയ | ഹ്യുണ്ടായ്/കിയ | ഹ്യുണ്ടായ്/കിയ | ആധുനിക ടെറാകാൻ |
OD1 | 63 | 0K55418W11 | 37300-4X500 | 37322-4X000 | 2.9 CRDI 4WD |
OD2 | 59.7 | 0K58818W11 | 37300-4X501 | 37321-4X301 | KIA കാർണിവാലി |
OAL | 34.5 | 37321-4X300 | 37300-4X300 | 37300-4X220 | |
IVH | 17 | 37321-4X210 | 37300-4X503 | 37300-4X001 | |
റോട്ടറി | ശരിയാണ് | 37300-4X301 | 37321-4X210 | ||
M | M16 | 37300-4X502 | 37322-4X000 | ||
IN | |||||
എഫ്-231618 | |||||
എഫ്-231618.01 |
ജനറേറ്ററിന്റെ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൽ വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയാൻ, ഉചിതമായ പ്രവർത്തനവും നല്ല നിലവാരവുമുള്ള വൺ-വേ ക്ലച്ച് പുള്ളി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ജനറേറ്ററിന്റെ വൈദ്യുതി ഉൽപാദന പ്രവർത്തനത്തിലും ബെൽറ്റിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിലും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു. എണ്ണ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ജനറേറ്ററുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പുള്ളി എന്ത് ടോർക്ക് ഫോഴ്സ് വഹിക്കണം, കവിയുമ്പോൾ സ്ലിപ്പ് ഫോഴ്സ് ദൂരം എന്താണ്?പരിഗണിക്കേണ്ട അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
1. ജനറേറ്ററിന്റെ കറങ്ങുന്ന ടോർക്ക് / റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക്;
2. ഓടിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന വേഗതയും ജഡത്വവും;
3. പ്രവർത്തന വേഗതയുടെ പരിധി കവിയുക;
4. സേവന സമയം, സേവന ജീവിതം മുതലായവ.
നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക