ആൾട്ടർനേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-585322

എല്ലാ പുള്ളി തരങ്ങളും പരസ്പരം മാറ്റാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, യഥാർത്ഥത്തിൽ വാഹനത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന തരം പുള്ളി മാത്രം ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.അതിനാൽ, വാഹനത്തിന് സോളിഡ് പുള്ളികൾ, OWC അല്ലെങ്കിൽ ഓഡ് എന്നിവ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, അതേ വിഭാഗത്തിലുള്ള പുള്ളികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.മറ്റേതൊരു ഘടകത്തെയും പോലെ, ഓവർറൺ ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളികൾ എന്നെന്നേക്കുമായി നിലനിൽക്കില്ല (സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുള്ളികളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും).തേഞ്ഞ പുള്ളികൾ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൽ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കുകയും സാധാരണയായി ടെൻഷനറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും.

രൂപവും ക്ലിയറൻസും വഴി ജനറേറ്ററിന്റെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക, ജനറേറ്റർ മുന്നിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്കും ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ടും സ്വിംഗ് ചെയ്യുക, ഫ്രണ്ട് ബെയറിംഗിന്റെ ദിശയും ക്ലിയറൻസും വലുതാണോ എന്ന് വിലയിരുത്തുക.അച്ചുതണ്ടിന്റെ ദിശയും ക്ലിയറൻസും മാറുകയാണെങ്കിൽ, ജനറേറ്റർ തകരാറിലാണെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ജനറേറ്ററിന്റെ വൺ-വേ വീൽ വാഹനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴോ വേഗത കുറയുമ്പോഴോ എഞ്ചിന്റെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കാനും വൈദ്യുതി ഉൽപാദനം ക്രമീകരിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ജനറേറ്ററിന്റെ വൺവേ വീലിന് കേടുപാട് സംഭവിച്ചതിന് ശേഷം, അതിവേഗ ആക്സിലറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡിസെലറേഷൻ സമയത്ത് വാഹനത്തിന് ബഫർ ഇല്ല, അത് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും, കൂടാതെ ആക്സിലറേറ്ററിൽ മൃദുവായി ചവിട്ടുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും.ജനറേറ്ററിന്റെ വൺവേ വീൽ കേടായതിനുശേഷം, അത് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടില്ല, കൂടാതെ മതിയായ ബാറ്ററി പവർ വാഹനത്തിന്റെ ദുർബലമായ ഡ്രൈവിംഗിനും ഫ്ലേംഔട്ടിനും ഇടയാക്കും.