പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമൊബൈൽ ജനറേറ്റർ പുള്ളി (ടു-വേ) ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ വേഗതയുമായി സമന്വയത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ സർക്കിളുകൾ തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയുന്നില്ല.ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, എഞ്ചിൻ പെട്ടെന്ന് ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയോ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലേക്ക് എഞ്ചിൻ മാറുമ്പോൾ, പരമ്പരാഗത പുള്ളി സാധാരണയായി ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റിനൊപ്പം കുറയുന്നു.