ഓവർ റണ്ണിംഗ് ആൾട്ടർനേറ്റർ പുള്ളി F-228824
പരാമീറ്റർ | യഥാർത്ഥ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ബാധകമായ മോഡലുകൾ | |
ചരിഞ്ഞ | 6 | DB | DB | വാലിയോ | Benz MB C200 CDI |
OD1 | 55 | 6111500160 | 0101545902 | 437540 | E200 CDI 213 CDI |
OD2 | 50 | 6111550215 | 0101549602 | 437625 | 216 CDI 308 CDI, 311 CDI |
OAL | 39.5 | 6111550615 | 0111540602 | 439540 | 313 CDI, 316 CDI |
IVH | 17 | 0111540902 | SG12B087 | 408 CDI, 411 CDI | |
റോട്ടറി | ശരിയാണ് | 0111541202 | 413 CDI .416 CDI | ||
M | M16 | 0111547002 | V200 / V220 CDI | ||
IN | 0111547802 | ||||
എഫ്-228824 | |||||
എഫ്-228824.1 |
ഒരു വൺ-വേ പുള്ളി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?1. ഫ്രണ്ട് എൻഡ് ആക്സസറി ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ബെൽറ്റ് വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്
ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ കുറയ്ക്കുക
ബെൽറ്റ് ടെൻഷനറിന്റെ ടെൻഷനിംഗ് സ്ട്രോക്ക് കുറയ്ക്കുക
ബെൽറ്റ് ജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുക
ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക
എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക
കാർ ഗിയർ മാറുമ്പോൾ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ശബ്ദവും ജനറേറ്ററിന്റെ സ്ലിപ്പും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.ഗിയർബോക്സ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മാറുമ്പോൾ, അതിന് ശക്തമായ ഇടർച്ചയും ആഘാതവും ഉണ്ടാകില്ല.മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മാറുന്നതിനുള്ള പ്രതികരണം അൽപ്പം വേഗത്തിലായിരിക്കണം.നിഷ്ക്രിയമായ വിറയലും ശബ്ദവും ലൈറ്റ് ആയിരിക്കണം, അത് ഡ്രൈവിംഗ് ഫീൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും.2. എഞ്ചിൻ വേഗത 2000 ആർപിഎമ്മിൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ആൾട്ടർനേറ്റർ വൺ-വേ പുള്ളിക്ക് എഞ്ചിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള ആക്സസറി ബെൽറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ജനറേറ്ററിന്റെ ജഡത്വത്തിന്റെ നിമിഷം വേർപെടുത്താൻ കഴിയും.വൺ-വേ പുള്ളിയുടെ ഡീകൂപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനം എഞ്ചിന്റെ ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു (ടോർഷണൽ വൈബ്രേഷന്റെ വ്യാപ്തി), ജഡത്വത്തിന്റെ നിമിഷവും ജനറേറ്ററിന്റെ ലോഡും.കൂടാതെ, വാഹന ഷിഫ്റ്റിംഗ് കാരണം എഞ്ചിൻ വേഗത കുത്തനെ കുറയുമ്പോൾ ജനറേറ്ററിന്റെ നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന്റെ നിമിഷം ഏകദിശയിലുള്ള പുള്ളി വേർപെടുത്തുന്നു.