ജനറേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-567525
| പരാമീറ്റർ | യഥാർത്ഥ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ബാധകമായ മോഡലുകൾ | |
| ചരിഞ്ഞ | 7 | ടൊയോട്ട | ഇടതൂർന്ന | ടൊയോട്ട | ടൊയോട്ട പിക്കപ്പ് |
| OD1 | 65 | 27411-0C020 | 102210-2810 | 27060-0C020 | Hailax 1KD 2KD |
| OD2 | 58 | 27415-30020 | 102211-2310 | 27060-0L010 | VIGOVios |
| OAL | 42 | 27415-0L010 | 102211-2810 | 27060-0L020 | ഇന്നോവ |
| IVH | 15 | 27415-0L030 | 102211-4720 | 27060-0L021 | ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ |
| റോട്ടറി | ശരിയാണ് | 27060-30020 | 102211-5600 | 27060-0L022 | |
| M | M14 | 27060-30050 | 102211-5670 | 27060-0L040 | |
| IN | 104210-8020 | 27060-0L080 | |||
| എഫ്-567525 | 104210-8021 | 27060-30010 | |||
ജനറേറ്ററിന്റെ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൽ വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയാൻ, ഉചിതമായ പ്രവർത്തനവും നല്ല നിലവാരവുമുള്ള വൺ-വേ ക്ലച്ച് പുള്ളി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ജനറേറ്ററിന്റെ വൈദ്യുതി ഉൽപാദന പ്രവർത്തനത്തിലും ബെൽറ്റിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിലും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു. എണ്ണ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ജനറേറ്ററുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പുള്ളി എന്ത് ടോർക്ക് ഫോഴ്‌സ് വഹിക്കണം, കവിയുമ്പോൾ സ്ലിപ്പ് ഫോഴ്‌സ് ദൂരം എന്താണ്?പരിഗണിക്കേണ്ട അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
1. ജനറേറ്ററിന്റെ കറങ്ങുന്ന ടോർക്ക് / റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക്;
2. ഓടിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന വേഗതയും ജഡത്വവും;
3. പ്രവർത്തന വേഗതയുടെ പരിധി കവിയുക;
4. സേവന സമയം, സേവന ജീവിതം മുതലായവ.
OAP വൺ-വേ ബെൽറ്റ് പുള്ളി ഒരു വീൽ പാൻ, റോളർ ക്ലച്ച്, ബെൽറ്റ് ഹബ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ് (ചുവടെയുള്ള ചിത്രം കാണുക).മൾട്ടി വെഡ്ജ് ബെൽറ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ വിധത്തിലാണ് വീൽ പാനിന്റെ പുറംഭാഗം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.റേഡിയൽ ലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി റോളർ ക്ലച്ചിന്റെ ഇരുവശത്തും സൂചി റോളറുകളുടെ ഒരു നിരയുണ്ട്.
ജനറേറ്റർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ വിപുലീകരണത്തിലേക്ക് OAP ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി, ബെൽറ്റ് ഹബിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ത്രെഡും മുൻവശത്ത് ഒരു കീവേയും ഉള്ള ഒരു ദ്വാരമുണ്ട്.ഇറുകിയ ടോർക്ക് (പരമാവധി 85ncm) ഉറപ്പാക്കാൻ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതിനാൽ, അധിക ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല
