ആൾട്ടർനേറ്റർ ക്ലച്ച് പുള്ളി F-236071.03
പരാമീറ്റർ | യഥാർത്ഥ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ജനറേറ്റർ നമ്പർ | ബാധകമായ മോഡലുകൾ | |
ചരിഞ്ഞ | 5 | ഹ്യുണ്ടായ്/കിയ | ഹ്യുണ്ടായ്/കിയ | വാലിയോ | ആധുനിക യാസെന്റ് |
OD1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | 2655475 | ഇലാൻട്ര |
OD2 | 57 | 37322-2A000 | 37300-2A010 | 439607 | KIA Cerato |
OAL | 41.3 | 37322-2A100 | 37300-2A050 | 440123 | |
IVH | 17 | 37322-2A500 | 37300-2A100 | TG12C033 | |
റോട്ടറി | ശരിയാണ് | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
M | M16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
IN | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
എഫ്-236071.03 | |||||
എഫ്-236071.02 |
ജനറേറ്റർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ വിപുലീകരണത്തിലേക്ക് OAP ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി, ബെൽറ്റ് ഹബിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ത്രെഡും മുൻവശത്ത് ഒരു കീവേയും ഉള്ള ഒരു ദ്വാരമുണ്ട്.ഇറുകിയ ടോർക്ക് (പരമാവധി 85ncm) ഉറപ്പാക്കാൻ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതിനാൽ, അധിക ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല
ബെൽറ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന അച്ചുതണ്ട് ബലം ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു;അതിനാൽ, 0.6 എംഎം പരമാവധി അക്ഷീയ ക്ലിയറൻസ് ബെൽറ്റ് ട്രാക്ക് സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു
മോട്ടോർ സൈഡിലെ ലിപ് സീൽ റിംഗും മുൻവശത്തെ സംരക്ഷണ കവറും ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ അഴുക്കും തെറിച്ചും ഉണ്ടാകുന്ന OAP ഫംഗ്ഷൻ ദുർബലമാകുന്നത് തടയാൻ കഴിയും.മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ OAP ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം സംരക്ഷണ കവർ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.OAP യുടെ പുറംഭാഗം ആന്റി റസ്റ്റ് ലെയറിന്റെ ഒരു പാളി കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതായി കാണാൻ കഴിയും;മറ്റെല്ലാ ലോഹ പ്രതലങ്ങളും പൂശിയിട്ടില്ല
ഈ മോഡുലാർ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് സാമ്പിൾ ഡെലിവറി സമയവും വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ആരംഭ സമയവും ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.തീർച്ചയായും, ഇത് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വില കുറയ്ക്കും.
പരമ്പരാഗത ടു-വേ പുള്ളിക്ക് പകരമായി ഓവർറൂണിംഗ് ബദൽ പുള്ളി / വൺ വേ ക്ലച്ച് പുള്ളി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?പരമ്പരാഗത ടൂ-വേ പുള്ളിക്ക് ഇല്ലാത്ത ഗുണങ്ങൾ ഓവർറൂണിംഗ് ബദൽ പുള്ളിക്ക് ഉള്ളതിനാലാണിത്.